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电动车产业关键时期专家总结
2012-10-20 20:39
  工控摘要:第一,电动汽车产业化的曙光来临了,或者或,电动车的火车向我们开来了,看到了曙光,但我们还有很大的挑战,没有从山洞中走出来,什么挑战呢?成本、方便性和能耗,怎样降低成本,提高方便性、降低能耗,就要有好的产品,所以我提出来要有好的产品、好的商业模式和好的技术,而要建立好的商业模式,汽车企业和能源部门一定要协调,各让一步,因为用传统汽车来看是看不通的,我们创新要有两个基本原则,一个是思想开放,因为它会打破传统理念。

二是要有勇气,需要一个创新的政策引导,这是必须的,实际上,技术不是最主要的阻碍电动车发展的问题,而是两大产业,因为汽车产业和电力产业都是老革命,老革命遇到了新问题,从汽车产业来说,电动车和传统车不一样,虽然有些地方一样,但有些地方是不一样的,产业链不一样、工人不一样,因为电动汽车使用电池,为什么IEC要管标准呢?他们认为这是高压电池设备,它不单是使用设备,还是一个储能设备,能不能把电动车的副价值发挥出来呢?所以它的产业是不一样的。

对于电力系统来说也是老革命遇到了新问题,电力网对以前的传统电网很熟悉,但电动汽车对电力网来说就像一把刀刃,用得好就对你有好处,用得不好,对你来说就是灾难。举个例子,一般的小区里,两百千瓦的电足用,一般家里慢速充电,三个千瓦就够了,几台电动车慢速充电,没有关系,但如果是快速充电,可能会达到五十千瓦,有两三台电动车快速充电,这个小区就会崩溃,所以电力行业和汽车行业如何磨合好呢,要建立新的产业联盟、新的律师执照,重点突破,重点发展小型车,小型车要从优化车型来突破,轻量化,绿色制造,开发多功能、低端和高端系列产品。

所以具体起来就是三好:好的产品、好的技术支持和好的商业模式,两个结合,逐渐达到四个零:零排放、零石油和零堵塞;

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