变频器与传动
调试对拖台变频器时排除故障的艰辛历程
2021-10-30 10:11  浏览:41

一、系统介绍:

西门子的S120变频柜,系统的结构是CU320-2PN+AIM+ALM+MM系统,一个整流下面带两个驱动,每个驱动控制一个西门子带Drive-cliQ口的的异步电机,组成一个对拖台架。

整流吸合后让CU的DO点控制一个中继吸合,中继的触点通过DC 24V让两个24V的交流接触器吸合,给2个电机的风扇供电。电路结构大概如此。

两个电机之间的负载是离合器,一个电机是转速模式,另一个是转矩模式。

二、初步调试

成套后查线无误,上电。设备组态完成并编译时正常,将组态在线并下载到CU320-2PN单元后正常。接下来是台架空载运行。

先通过控制盘辨识电机,接下来通过plc让电机控制启动,电机能正常启动,但运行两三次后变频器突然报错。

starter在线看到报F30005 POWER UNIT:OverloadI2t(16384)、F30021 POWER UNIT:GROUND FAULT(-32620)和F30875 POWER UNIT:power supply voltage failed(component number:2),F6010,A7810等错误。

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复位后,还剩下F30005 和F30021这两个错误无法清除。当时出故障时电机是空转,而且转速只有1000转,但是在r36里显示过载198.2%;然后查参数r3113.3=1;r949.0=16384;r949.1=32680。

当时是报如下错误。

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接下来无论怎样都却无法启动整流单元了,每次启动都报上面的错误。后来有一次发现多报了个F06010故障,EP 24V使能丢失,这里这个故障是能够复位的,别的故障复位不了。看到这个故障怀疑接线短路的可能性。

三、初步处理

(1).拆了变频器上的电机线,摇电机对地的绝缘,发现正常

(2)拆了电机动力线,摇动力线三相间的绝缘,发现正常

(3).模块弱电供电检测,检测EP使能,3/4端子之间确实有24V

(4)AIM进线电源检测,电压是405v;AIM出线电源检测,电压也是405v

(5).断开驱动单元与整流电源之间的直流母线,重新上电,然后再用控制盘启动整流单元,发现故障和以前一样

(6).问西门子技术支持工程师,在指导下打开整流,把P3410=5,P340=2;然后看r36(CO: Power unit overload I2t)为200%,找不到过载原因。根据他的判断,是整流模块故障了,让我问经销商,找销售人员来维修。

四、 专业维修

接下来给经销商打电话,说整流模块有故障,需要返厂验证,检修。这时西门子专业维修工程师来电,建议先恢复出厂设置看看。恢复出厂设置后整流单元可以正常启动了。这简直让我无地自容。

然后查柜内接线,没找到线路问题;最后经过不断的测试发现,只要把ALM运行反馈关联到DO1上就报错,开始检查DO1控制的中继和接触器,发现选接触器时选型错误,本想选DC24V线圈的交流接触器,但实际选择的3RT6016-1AB01的线圈是AC24V。把DC24V供电加到接触器线圈上后,一开始没问题,但运行几次后就把线圈击穿了,这就造成了24V开关电源的输出短路,导致开关电源的输出电压降低,才会出现F06010使能丢失故障;故障后整流停机,导致DO1不再输出,中继断开,供电电压又恢复了。

这个教训太深刻了,有时候调试的故障是在选型设计时就埋下的;设计人员真是容不下一丝马虎啊。

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