2021年的动力电池行业发展，正在各种机遇之下急速狂飙。
今年1月1日，《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》正式实施，公告指出，截至2022年12月31日，国家将对购置的新能源汽车免征车辆购置税。这一扶持政策的落地，有效促进了人们对新能源汽车的消费热情，同时也推动了新能源汽车行业及电池等配套产业的发展。
进入3月份，“两会”如约召开，“碳中和”成为热词，动力电池行业再度受到关注。随着未来一段时间我国能源、产业、消费、区域结构等发生重大调整与变化，即上游清洁能源、电力能源、储能产业与中游以新能源车为代表的能源消耗行业进一步受益，电池产业发展也因此愈发强劲。
根据国家统计局相关数据，2021年前两个月，我国新能源汽车生产量已达到31．7万辆，同比增长近400％。同时，销售量也显著增长，仅一月份就销售约15．5万辆，同比上年同期销量增长了270％多。可见，受到相关政策规划和红利支持的影响，2021年我国新能源汽车发展正不断壮大。
而新能源汽车发展的向好，自然也带动了电池需求的飙升，基于此2021年以来国内电池产业也是迎来不断扩产。据不完全统计，今年2月份，行业扩产项目达15起，涉及扩产金额超千亿元，包括宁德时代、LG、亿纬锂能等多家产业链巨头都在加速“跑马圈地”。接下来，我们不妨具体来看一下！
长盈精密
1月4日，长盈精密发布公告表示，拟在四川宜宾、江苏常州、福建宁德建设三个新能源汽车动力电池结构件自动化产线项目，项目首期投资金额分别为12亿元、5亿元和3亿元。主要经营范围包括新能源汽车动力电池结构件、零组件以及技术研发和电附件销售等。
恩捷股份
1月8日，上海恩捷自筹资金58亿元，拟在重庆市长寿经济技术开发区投资建设16条高性能锂离子电池微孔隔膜生产线及39条涂布线项目。同月31日，上海恩捷的全资子公司江西明扬拟在江西省高安高新技术产业园区投资建设锂电池隔离膜干法项目，项目投资总额为20亿元，分两期进行建设，第一期项目拟投资10亿元。
蜂巢能源
1月27日，蜂巢能源透露将投资70亿元，在四川遂宁市建设20GWh动力电池产能。2月19日，其又与浙江省湖州市签订投资协议，计划投资70亿元在湖州南太湖新区建立年产20GWh的动力电池新基地。此外去年11月，其还曾表示将投资20亿欧元，在德国萨尔州建设电池工厂。
亿纬锂能
2月19日，亿纬锂能公告称，惠州亿纬动力拟以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目（一期）”和“xHEV电池系统项目（一期）”，投资金额分别为不超过10亿元、26亿元。同时3月10日，亿纬锂能再发公告，惠州亿纬动力拟以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目（二期）”，投资金额为不超过39亿元。
宁德时代
2月25日，宁德时代控股子公司时代上汽拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目，项目总投资不超过105亿元。自2020年年底以来，宁德时代先后公告投资390亿元扩产和投入290亿元建电池项目。据粗略统计，自去年12月至今，宁德时代已公告了超700亿元的产能扩张。
蔚蓝锂芯
日前，蔚蓝锂芯发布公告称，公司于3月3日与江苏淮安清江浦区政府及江苏淮安清河经济开发区管委会签署了《清江浦区天鹏锂能产业化项目投资协议》，拟在淮安清河经济开发区投资建设高效新型锂离子电池产业化项目，项目拟总投资50亿元，新建40亿AH圆柱锂电池产业化项目。项目计划分两期建设，其中首期投资23．50亿元。
LG能源
3月12日， LG透露计划扩大在美国的电池业务版图，到2025年底，公司将向美国生产业务投资逾45亿美元，并建造至少两座新工厂。如若扩产顺利，它将成为北美最大的供应商，在当地增设至少4000个工作岗位，在美国的电池工厂将从现有的两家增至四家。此外，LG还准备在欧洲建设4680电池生产线。
大众汽车
3月15日，大众汽车举办了第一届“Power day”（动力日），公司透露到2030年将在欧洲建立并运营总共六家电池工厂。其中，最初两家将分别建在瑞典斯凯莱夫特和德国萨尔茨吉特。第三家将建在西班牙、葡萄牙或法国，第四家将设在东欧，其他两家工厂位置待定。这六家新工厂建成后，每年将生产240GWh电池。
