5月23日，山东省最大加氢站——山东泰山钢铁集团加氢母站在山东济南莱芜区投产运行。
该加氢母站的投运被视为加快山东氢能产业落地，助力打造山东氢能产业发展高地的有力举措。山东泰山钢铁集团有限公司董事长王永胜在投产仪式上介绍，该加氢母站项目总占地面积20亩，投资6000万元，采取前站后厂业务模式，12小时加注能力达1200kg，充装能力945kg，能够辐射周边150公里范围的近百辆氢能车辆需求。对推动山东新旧动能转换和燃料电池汽车协同发展具有重要意义。
山东省济南市莱芜区委书记朱云生对此表示，该加氢母站的投运揭开了莱芜区能源发展的新篇章，亦是落实山东省委、省政府加快新旧动能转换部署的积极探索，未来将成为济南全市乃至山东全省氢能产业的重要支撑。
作为传统的工业大省、制造业大省，山东也是国内唯一一个41类工业齐全的省份，工业、制造业大力发展的同时也带来了碳排放难题。
山东泰山钢铁集团加氢母站投产仪式
山东省副省长、中国工程院院士凌文援引数据指出，2019年，山东省二氧化碳排放总量约在9.5亿吨，属全国第一，减排压力巨大。“氢能是极具碳减排潜力的新旧动能转换领域。今年4月，科技部确认山东作为全国唯一一个‘氢进万家’的试点省份，也为山东推动氢能发展，实现‘碳达峰、碳中和’目标提供了机遇。”
国家燃料电池技术创新中心主任徐子春在介绍山东省“氢进万家”科技示范工程推进目标时指出，该科技示范工程，旨在打造一条氢能高速、两个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区和五个氢能社区。
徐子春介绍，科技示范工程将在济南、青岛、潍坊、淄博四个城市同步实施。“届时，将会在济南、青岛和潍坊，分别建立氢能示范基地、科普基地；在4个示范城市各建立一个氢能产业园。”
“通过‘氢进万家’科技示范工程，可实现打造一条或者多条管道输氢，以解决氢能运输问题，提高氢气运输效率和运输量。”徐子春强调，除此之外，“氢进万家”科技示范工程还将致力于打造氢能管控平台，通过管控平台实时监测氢能质量、车辆运营等情况，总结减碳成效。
文章来源：中国能源周刊
