《连线》杂志的知名撰稿人马库斯•沃尔森（MarcusWohlsen）日前发文对此进行了分析，以下是文章的主要内容。
我与特斯拉电动车的首次谋面是在硅谷的一次活动上，当时特斯拉展出了一辆被拆解的旗舰纯电动双座跑车Roadster，当看到这款车内部的巨大电池和稍显娇小的车架时，我的第一感觉就是：“这真像是一部配了四个轮子的超大号手机。”
果真不出我所料，特斯拉在本周宣布计划筹资建设一座占地约93万平方米、名为Gigafactory超级电池工厂，特斯拉希望通过规模效应和工程师的智慧将电池的价格降下来，从而降低电动汽车的生产成本，推动电动汽车成为主流交通工具。
除了上述原因之外，特斯拉筹建电池工厂还有一个目的，那就是满足日益增长的消费电子设备对锂电池的巨大需求。如果未来特斯拉的这个超级电池工厂能够顺利建成并投产的话，那么特斯拉就有可能变成一家不仅仅生产电动汽车的公司，它还有望成为众多移动设备厂商的锂电池供应商。
