完整的GPS调度系统应该包括以下几部分：监控中心、移动监控席、移动智能终端、无线通讯网络。这是一套能够生成路径信息、时间表和其它后勤应用的多用途工具，它能把人员调度、交通工具、运输服务、线路组合、车队编组等大量单调、复杂的数据转成直观、可视化的图形数据，使一天的运输更有效。
监控中心
是整个系统的核心，根据系统的规模可设置下一级分中心。监控中心同时也是通讯枢纽，负责与移动智能终端的信息交互，完成各种信息的分类、记录和转发动，同时对整个网络状况进行监控管理。监控中心采用中国移动（联通）短消息、结合GIS（地理信息系统）和移动智能终端大屏液晶显示，实现车辆的监控与智能调度，达到移动资源的优化配置、调度和管理，提高调度效率的目的。监控中心响应并处理紧急事件，提供跟踪定位、监听录音和远程控制等处理措施。用户可使用电话、互联网络系统进行信息传递、查询以及请求服务。
移动智能终端 （车载系统）
接收GPS定位信号，利用全球定位系统（GPS）作为定位信号源，计算出移动单元的伪距信息；控制单元能完成数据接口、协议、数据格式等转换和控制；通信模块进行专门的命令设置及功能控制，结合GIS信息和对车辆的状态检测、能效控制等数据，以及调度广播等信息。
移动智能终端回传数据内容包括：车辆编号、经纬度、速度、航向、时间、车辆状态（报警、求救、空车与否）、请求服务等信号。
无线通讯网络
移动智能终端（车载系统）与监控中心信息通讯的通道，以SMS（短消息服务）作为主要方式（最新为GPRS或CDMA1X网络。硕星注）。移动智能终端是的定位信息通过SMS上传到监控中心，监控中心对移动智能终端控制指令或调度消息，通过SMS发送到移动智能终端.
