电磁阀的控制方式基本上可分为两种，控零与控火。
控“火”
控火是指电磁阀的一端常搭铁，控制单元控制着电磁阀的电源，在非工作状态，电磁阀的两端同为零电位，当控制信号为高电位时，PNP三极管截止，电磁阀不通电；当控制信号为低电位时，PNP三极管导通，电源经三极管的射集极施加在电磁阀上，电磁阀得电进入正常的工作状态。早期的现代、丰田和克莱斯勒等车系的自动变速器的电磁阀控制回路，大都采用了控制电源的控火方式。
控“零”
控零是指电磁阀的一端为常电，控制单元控制着电磁阀的搭铁回路，在非工作状态，电磁阀的两端同为高电位，当控制信号为高电位时，NPN三极管导通，电源经三极管的集射极施加在电磁阀上，电磁阀得电进入正常的工作。
